装配式钢支撑定制-遵义装配式钢支撑-久泽紧固件

安装钢支撑时测量组放出支撑位置，装配式钢支撑图片，在场外加工钢围檩，并将支撑牛腿钢垫板与钢围檩上的辍板焊接，按照基坑宽度组拼成一端固定，一端活动的地铁钢支撑，长度根据断面宽度暂定，装配式钢支撑定制，微调采用钢楔块，在格构柱上沿线路前进方向对称焊接4块加筋板，安装钢围檩及支撑牛腿钢垫板，用c20砼填塞钢腰梁与围护桩之间的空隙，用25t吊或塔吊吊装组拼好的钢支撑到钢牛腿上，遵义装配式钢支撑，使活动端的较宽位置支撑在钢垫板上，并在钢支撑的下方垫塞硬木楔，然后用限位板，限位筋固定钢支撑。

根据钢支撑的总体布置，主桥位于59%纵坡上，竖曲线半径35000m这在以往的大跨钢桁梁桥上是未曾做过的。本桥桁拱是以7号墩桥面的高程处为桥跨结构对称中心线和竖曲线顶点，两侧结构对称布置的双联拱三个拱趾点位于同—高程。主拱位于竖曲线和纵坡段，竖曲线和线路纵坡交点离7号墩205m，在拱跨跨中e3~e34节间。钢支撑与拱轴线的交点对同一拱轴的两端是不对称的，为了尽量---结构的对称性，以简化节点设计，将7号墩两侧各三个节间长度再次调整到1356m及15，72m。