有时施工单位为减少开挖与支护互相干扰，在围岩较差的地段，这两道工序和间距拉的很大，这对隧道结构来说很不利的做法。在混凝土浇筑中，若发现模板及支撑有异常情况须立即停止浇筑作业，尽快采取有效措施加固。在拆除可调单支撑时，禁止随意抛掷可调单支撑，防止高空落下。钢支撑材料设备进场应认真做好进场检查验收工作，对检验合格的材料设备应编号登记，不合格材料设备在工程中使用。
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简单的说就是建造地铁用的16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样，这是都是支护用的，挡着涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地铁施工中广泛运用。地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、活l络接头端。钢支撑指运用钢管、h型钢、角钢等增强工程结构的稳定性，一般情况是倾斜的连接构件，喷塑钢支撑性能，常见的是人字形和交叉形状。目前钢支撑在地铁、基坑围护方面被广泛应用。因钢支撑可回收再利用，具有经济性、性等特征。
钢支撑从加工工艺上面来说，邯郸喷塑钢支撑，拆分为多个部分：外管，喷塑钢支撑型号，内管，顶托，可调节钢支撑厂家价格，底座，丝筒，螺母，调节杆，这样就可以根据不同客户的需求组装定制，钢支撑的布置应有利于减少结构沿平面或竖向的不规则性，支撑的间距不应过框架-抗震墙结构中墙体较大间距的规定。钢支撑可选择交叉形或人字形，支撑的水平夹角不宜大于55°。
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